产品中心
新闻资讯
- IN718高温合金可以在极端的高温高压和腐蚀性环境中长时间工作因此常被用于制造石油化工设备的关键部件
- IN718高温合金还具有良好的加工性能可以通过常规的金属加工技术进行机械加工和焊接从而满足复杂部件的加工要求
- 2.4951高温合金不仅可以用于制造汽车发动机的关键部件提高发动机的性能和耐用性还可以用于制造新能源汽车的电池等部件
- 哈氏合金C2000在高温环境中能够保持性能稳定因此适用于热交换器的制造
- 在使用1.4876高温合金时需要注意清洁加工热处理焊接和维护等方面的问题以确保其性能和寿命
联系我们
联系人:姚总
手机:18661001118
电话:0510-81018666
邮箱:ydgcjs@126.com
地址:无锡市锡山区东港镇东湖村工业集中区-26
2.4662是以Fe-43Ni-12Cr为基,参加钛、铝及持平强化元素的奥氏体型时效硬化合金,并含有微量的硼和较低的碳,经亚稳的γ"[Ni3(Ti、Al)]相弥散强化,微量的铝可抑制γ"向η-Ni3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈从强度和持久强度,760℃以下抗氧化性良好,长期运用安排安稳。该合金是前期发展的较老练的合金,广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的滚动盘形件(涡轮盘、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
2.4662应用概略与特殊要求:该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的滚动件和紧固件,运用寿命较长。国内也已在航空发动机上运用,是经过运用检测的老练合金。
合金铸造进,若工艺参数挑选或操作不其时,其功能会显现明显的方向性,并或许引起缺口灵敏,但只需严格工艺,就不会呈现此现象。该合金膨胀系数挨近铁素体型热强合金钢,使得两种材料可以衔接面对热账没有特殊规定。
推荐文章
-
2022-12-07
基于无线测温的真空熔铸炉高温合金液相温场检测
-
2022-10-25
定向凝固技术的研究现状及发展趋势
-
2022-11-23
航空发动机用耐高温材料的研究进展
-
2022-11-09
高温合金零件钨极氩弧焊补焊工艺分析
-
2022-11-23
国外航天材料的新进展
-
2022-12-07
航空用高温合金封严环焊接件工艺研究